“市场目前不缺产能，缺的是增量、是对用户真实需求的洞察与满足，而国民好车正是京东在做的一个增量需求产品开发和品牌升级项目。”

　　在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛(2026)上，京东汽车负责人以“全链协同、提升用户体验;开放生态、驱动产业共赢”为主题，分享了推出国民好车项目的初衷。为助力车企等行业合作伙伴更好洞察用户需求，挖掘增量市场，京东汽车还现场发布了“国民好车4A模型”增量计划，以开放生态推动产业实现共创共赢。

　　从满足需求到创造需求，国民好车驱动新增长

　　去年京东11.11，京东汽车推出国民好车创新项目，联合广汽集团、宁德时代推出首辆国民好车——埃安UT Super，通过整合京东在用户洞察和汽车销售、养护等方面的优势资源，以及广汽整车制造能力和宁德时代的电池技术及换电生态，开创了汽车消费新模式。

　　基于AI数据智能驱动，京东汽车依托京东超7亿用户、3亿车主、62亿汽车相关搜索数据，精准洞察车主需求，进行新车C2M定制。同时，依托超5亿海量汽车多品类商品、遍布超过300个城市的4000多家京东养车门店和4万多家合作门店，京东汽车打造了“新车+车品”的一站式选购和交付、售后一体化服务。从找准需求到满足需求，再到创造需求，京东国民好车以信任驱动增长，持续满足汽车行业更多增量需求。

　　京东汽车数据显示，在购买埃安UT Super的用户中，90%全程线上决策并完成交易，甚至有一半是当年本无购车计划，但被该产品打动的京东用户。40%用户则是京东养车老用户。此外，还有20%用户竟然是从电动自行车用户转化而来。

　　第一辆国民好车也极大的提升了埃安品牌心智，为埃安品牌其他系列产品带来了大量销售机会。埃安UT Super上市首月，埃安品牌微信指数较上市前增长190%。值得一提的是，在交车和维修方面，测试城市中30%车主选择在京东养车进行交付和维修保养。在京东汽车负责人看来，用户不只是需要一台车，而是需要能在“买配养用换”全生命周期中、长期稳定提供专业有保障的服务。