据新华社报道，由中国造船企业自主建造的全球最大汽车运输船“格罗唯视领航”轮28日在广州南沙交付。该船最大装车量达10800辆，刷新全球同类船舶运力纪录。该船交付标志着中国高端船舶制造能力实现新突破，也为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。工业和信息化部今年2月发布数据显示，2025年，中国在造船完工量、新接订单量、手持订单量这三大指标的国际市场份额已连续16年保持全球领先。据悉，广船国际已成功交付26艘汽车运输船，目前手持合同金额达1000亿元，生产排期已安排至2030年。

　　企查查数据显示，截至4月30日，国内现存船舶制造相关企业2.18万家。近十年船舶制造相关企业年末存量呈持续增长态势，从2016年末的1.60万家增至2025年末的2.14万家。从成立年限分布看，现存船舶制造相关企业多以成熟企业为主。成立10年以上的企业占比最高，达41.03%。注册量方面，近十年船舶制造相关企业注册量整体呈增长态势，从2016年的1280家升至2025年的2557家。截至目前，今年已注册773家相关企业。

　　1.现存船舶制造相关企业2.18万家

　　企查查数据显示，截至4月30日，国内现存船舶制造相关企业2.18万家。近十年船舶制造相关企业年末存量呈持续增长态势，从2016年末的1.60万家增至2025年末的2.14万家，增幅约33.75%。2016-2019年行业扩容节奏平缓;2020年起增长提速，2023-2025年企业存量连续突破1.9万、2.0万、2.1万关口。

　　2.相关企业多以成熟企业为主

　　企查查数据显示，从成立年限分布看，现存船舶制造相关企业多以成熟企业为主。成立10年以上的企业占比最高，达41.03%;其次，5-10年的相关企业占比19.16%。成立1年内企业占比11.22%，1-3年企业占比17.23%，两者合计占比28.45%，为行业注入稳定活力;3-5年企业占比11.35%，行业梯队分布较为均衡。

　　3.相关企业注册量整体呈增长态势

　　企查查数据显示，注册量方面，近十年船舶制造相关企业注册量整体呈增长态势，从2016年的1280家升至2025年的2557家。其中，2025年注册量达近十年新高，同比增速回升至18.27%。截至目前，今年已注册773家相关企业。