8月26日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。工信部副部长辛国斌在会上表示，我国新能源汽车产业国际竞争力持续提升，产品出口覆盖百余个国家和地区，涌现出一批行业龙头企业，已然成为中国制造的核心名片之一。

　　据网经社移动出行台(DCX.100EC.CN)获悉，行业发展短板与乱象依旧突出。辛国斌直言，当前汽车产业非理性竞争问题尚未根治，部分企业存在激进式创新行为，未经充分实验验证便将新设计装车落地，接连引发产品质量、自动驾驶安全等社会热议事件。工信部明确，上述问题不容忽视，将作为“十五五”阶段重点攻坚整治内容，全力推动行业规范化高质量发展。

　　这并非监管首次发声，去年9月工信部就曾指出新能源汽车行业非理性竞争突出，且高端车用大算力芯片存在技术短板。数据显示，“十四五”期间国内新能源汽车产业实现跨越式发展，年产量从2020年140万辆飙升至2024年1300万辆，产业规模快速扩容的同时行业治理亟待完善。

　　目前监管层面已持续加码布局，去年10月工信部启动编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，统筹产业升级与技术创新。今年8月，智能网联汽车自动驾驶系统安全强制性国标正式落地，首次对L3、L4级自动驾驶明确强制安